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    festo費(fèi)斯托直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸CLR-12-20-R-P-A 535433工作原理

    發(fā)布時(shí)間: 2025-06-09  點(diǎn)擊次數(shù): 106次

    festo費(fèi)斯托直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸CLR-12-20-R-P-A 535433工作原理

    直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸通過(guò)直線運(yùn)動(dòng)與擺動(dòng)(旋轉(zhuǎn))的復(fù)合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)夾緊功能,其核心在于螺旋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

    擺動(dòng)階段(90°旋轉(zhuǎn))

    當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸無(wú)桿腔時(shí),活塞在氣壓作用下開(kāi)始移動(dòng)。

    活塞桿上的導(dǎo)向銷與缸體內(nèi)的螺旋導(dǎo)向槽配合,將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(通常為90°)。

    類比:類似螺絲刀插入螺絲槽,旋轉(zhuǎn)推進(jìn)。

    直線夾緊階段

    完成旋轉(zhuǎn)后,導(dǎo)向銷脫離螺旋槽,活塞桿繼續(xù)沿軸向直線運(yùn)動(dòng),直至接觸工件并施加夾緊力。

    關(guān)鍵參數(shù):夾緊力由氣壓(P)和活塞有效面積(A)決定(公式:F = P × A)。

    釋放階段

    壓縮空氣進(jìn)入有桿腔,活塞桿先直線縮回,隨后導(dǎo)向銷重新進(jìn)入螺旋槽,反向旋轉(zhuǎn)90°,完成復(fù)位。

    結(jié)構(gòu)組成

    缸筒容納活塞并密封壓縮空氣,通常采用鋁合金(輕量化)或不銹鋼(耐腐蝕)。

    活塞與活塞桿活塞桿集成導(dǎo)向銷,與螺旋槽配合實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn);活塞密封氣腔,推動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)。

    螺旋導(dǎo)向槽將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),槽的螺距和角度決定旋轉(zhuǎn)速度和角度。

    密封件防止氣體泄漏,常用聚氨酯(耐磨)或氟橡膠(耐高溫/化學(xué)腐蝕)。

    端蓋固定活塞桿并連接氣源接口,部分型號(hào)集成緩沖裝置以減少?zèng)_擊。

    技術(shù)參數(shù)

    總行程

    29 mm

    活塞直徑

    12 mm

    活塞桿螺紋

    M3

    擺角

    90 度 +/-4 度

    夾緊行程

    20 mm

    緩沖

    兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

    安裝位置

    可選

    費(fèi)斯托氣缸內(nèi)容圖10.png

    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    缸徑

    活塞桿

    缸筒

    位置檢測(cè)

    通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

    擺動(dòng)方向

    符號(hào)

    00991217

    氣缸型號(hào)列舉

    ADN-20- -KP- 548206

    ADN-25- -KP- 548207

    ADN-32- -KP- 548208

    ADN-40- -KP- 548209

    ADN-50- -KP- 548210

    ADN-63- -KP- 548211

    ADN-80- -KP- 548212

    ADN-100- -KP- 548213

    應(yīng)用場(chǎng)景與優(yōu)勢(shì)

    空間受限場(chǎng)景

    案例:在電子設(shè)備裝配中,需在狹小空間內(nèi)夾緊芯片。直線/回轉(zhuǎn)式氣缸可從夾緊范圍外插入,完成旋轉(zhuǎn)夾緊,節(jié)省空間。

    高精度夾緊需求

    案例:在機(jī)械加工中,需精確夾緊工件以避免振動(dòng)。氣缸的直線運(yùn)動(dòng)確保夾緊力均勻,旋轉(zhuǎn)功能避免干涉。

    惡劣工況

    案例:在焊接車間,需防塵、防焊渣。氣缸的防護(hù)設(shè)計(jì)可延長(zhǎng)使用壽命。

    festo費(fèi)斯托直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸CLR-12-20-R-P-A 535433工作原理

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